Tokyo Motor Show 2007 a fost
Acest sezon a ajuns în acest an. Lui 40th Tokyo Motor Show 2007, în Makuhari. Tema din acest an este "pentru lume, pe viitor de ştiri." Materie, conceptul şi suportul lor pentru a mediului şi a fost de abia aştept. Acest eveniment este esenţială pentru camerele foto digitale, camera foto-video Yurakucho Makuhari BIC pentru a merge înainte am oprit să cumpăr un Panasonic LUMIX DMC-FX33. A fost în locul imediat.
Mare de patru sali sunt împărţite în blocuri din maşină să se ocupe de Est, Centrală şi de Vest. Cu două roţi, precum şi celelalte care sunt in relatie cu Sala de Nord. Cumpara bilete la uşă şi du-te in gaura, si lucrurile vor veni de la holul central, cu ochii de la marginea de a merge în scopul de a veni de la sala de est. În primul rând, Mitsuoka a "dragon casca" alegeţi-mă. Gifu Univ opt dragoni de design cu imaginea de şarpe, de realizare a super-masina faima ca o masina prezenţa, şi în 2001, şi de la Tokyo Motor Show 2003 a fost prezentat ca un concept car şi, în final, lansat în octombrie anul trecut a fost de Sau. Expoziţii de asemenea, au văzut un şarpe casca de upgrade. Şarpele, antic japonez "armura casca armura," Li-a spus-o clasă proiectat pentru a fi de aviz. Cifra, aşa cum se vede în imaginile de intimidat. De vedere pentru a vedea stand-l în centrul atenţiei. Japonez de masini, cum ar fi masina a fost onorat de a fi inconştient.
Apoi a venit primul dintre ele într-un producător de autoturisme Mazda RX-8. Revista recent menţionate în LA AUTO SHOW vor fi expuse în Divizia de Design Mazda de conceptul de masina "元就/ motonari RX" de la Tokyo Motor Show nu a fost expuse în cea de-a doua expozitie este conceptul de . 
Fluxul / NAGARE şi Tadashi Ryuu / RYUGA şi叶风/ HAKAZE concept şi maturi avem o, ca acest sistem a fost de apogeu a celei de a patra generaţie, de aer. "Vizibil de design flux de aer" făcute de la urmărirea de curgere de design exterior. "Steag de crap," conceptul de frumuseţe în interior chiar simt foarte funcţional. Vă rugăm să - nu mai devreme de eliberare. De din conceptul Mazda cabina trecut, de a asigura toate KONSEPUTODEZAINBUSU. Dar, neoficial RX-8 a fost, de asemenea supuse la mine. 
De RENESIS (motor rotativ) modele sunt, de asemenea, expuse.
Şi Porsche, Jaguar, Mercedes, Ferrari şi o trimitere aici pentru a vedea expozitia va avea o masina, dar conceptul突KI抜KETA nu se bucură de a lua fotografii din timp în timp. Mai multe persoane pentru a aduna aici uita-te la. NISSAN cabina. GTR apariţia ultimele luni, trebuie să fie centerpiece. Ca publicul este acum în lume în primul caz, cu a subiectului în cauză. 掻KI分KE la baricadă a (acum, în loc de a obtine cele mai oameni cred ca a fost un NISSAN) GTR a fost aproape de a obţine de oameni mai aproape şi mai aproape de el ^ ^; braţele întinse în încercarea de a trage de la început de un aparat de fotografiat digital Un act de similare, în fata oamenilor, asa ca ... bine撮REZU. De la fotografie este de aici. 
GTR este singura secţiune transversală a expozitiei撮RETA'll pus-o.
NISSAN un alt stand, ca masina este un concept PIVO2 prezentat. Această maşină a fost de echitatie separat de cauciuc şi a corpului poate fi rotit 360 de grade, 90 de grade曲GARE ceea ce le place. Este uşor să paralel parc de asemenea, poate fi copleşitoare, şi alei inguste care duc Hao Hao. De ce? Orbeşte în cabina de un tip care recunoaste driverul de imaginea facială. În funcţie de driverul de cuvinte şi expresii faciale precum şi de KURERURASHII vorbesc. ... Uimitor.
De Honda, Alfa Romeo, BMW, Peugeot, Subaru, Toyota si Lamborghini. Toyota DAIHATSU şi de asemenea a spus că o mare cabina系GE a lucrat cu noua masina, încă. Sur'll vii prin. Deoarece la ore, au fost observate la nord de gaură în cu două roţi şi picioare向KEMASHITA Makuhari staţie.
Ca de obicei a fost distractiv. Personal a fost atras Mitsuoka Orochi în aer şi Mazda. Am fost atras de forma neobisnuita a masinii. Topul s-au aglomerat cabina (numărul / site-ul zonei), No. 1, Nissan, Mazda a doua şi a treia a fost Mitsuoka loc. Sa speram, anul viitor.
